大同回收富士IGBT 回收富士模块 免费咨询
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产品描述

结构形式模块式 安装方式控制室安装 加工定制 厂家深圳 可售卖地全国
本公司长期回收英飞凌IGBT,回收富士IGBT,回收三菱IGBT,回收功率模块,回收个人剩余IGBT模块,回收项目多余IGBT,回收全新IGBT,收购全部型号。
在使用IGBT模块时,尽量不要用手触摸驱动端子部分,当必须要触摸模块端子时,要先将人体或衣服上的静电用大电阻接地进行放电后,再触摸; 在用导电材料连接模块驱动端子时,在配线未接好之前请先不要接上模块; 尽量在底板良好接地的情况下操作。 在应用中有时虽然保证了栅较驱动电压没有**过栅较大额定电压,但栅较连线的寄生电感和栅较与集电极间的电容耦合,也会产生使氧化层损坏的振荡电压。为此,通常采用双绞线来传送驱动信号,以减少寄生电感。在栅较连线中串联小电阻也可以抑制振荡电压。
此外,在栅较—发射较间开路时,若在集电极与发射较间加上电压,则随着集电极电位的变化,由于集电极有漏电流流过,栅较电位升高,集电极则有电流流过。这时,如果集电极与发射较间存在高电压,则有可能使IGBT发热及至损坏。
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由于IGBT模块为MOSFET结构,IGBT的栅较通过一层氧化膜与发射较实现电隔离。由于此氧化膜很薄,其击穿电压一般达到20~30V。因此因静电而导致栅较击穿是IGBT失效的常见原因。
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IGBT功率模块采用IC驱动,各种驱动保护电路,高性能IGBT芯片,新型封装技术,从复合功率模块PIM发展到智能功率模块IPM、电力电子积木PEBB、电力模块IPEM。PIM向高压大电流发展,其产品水平为1200—1800A/1800—3300V,IPM除用于变频调速外,600A/2000V的IPM已用于电力机车VVVF逆变器。平面低电感封装技术是大电流IGBT模块为有源器件的PEBB,用于舰艇上的发射装置。IPEM采用共烧瓷片多芯片模块技术组装PEBB,降低电路接线电感,进步系统效率,现已开发成功*二代IPEM,其中所有的无源元件以埋层方式掩埋在衬底中。智能化、模块化成为IGBT发展热门。
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在安装或更换IGBT模块时,应十分重视IGBT模块与散热片的接触面状态和拧紧程度。为了减少接触热阻,好在散热器与IGBT模块间涂抹导热硅脂。一般散热片底部安装有散热风扇,当散热风扇损坏中散热片散热不良时将导致IGBT模块发热,而发生故障。因此对散热风扇应定期进行检查,一般在散热片上靠近IGBT模块的地方安装有温度感应器,当温度过高时将报警或停止IGBT模块工作。
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